O tambor de freio e o cubo sofrem um esforço muito grande e contínuo quando o veículo está em movimento. Por esta razão, devem ser inspecionados nas épocas recomendadas pelos seus fabricantes. Ao serem inspecionados, devem ser observados os seguintes indicadores, EXCETO:
ADesgaste na superfície de atrito, apresentando sulcos causados pelos rebites de lonas de freio muito desgastados.
BÓleo do motor.
CAvaria das porcas dos parafusos ou porcas de fixação do cubo ao tambor.
DDesgaste das estrias (nos tipos estriados) e desgaste nos alojamentos dos rolamentos.
Revelar resposta correta
Resposta corretaAlternativa correta: B
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Configure quantidade, alternativas e cronômetro para praticar novamente Outra e Mecânica Automotiva.
Analise as afirmativas sobre o funcionamento do motor e marque (V) quando verdadeira e (F) quando falso: (__)Torque é a força que promove o giro do motor. (__)Rotação máxima sempre significa potência máxima. (__)Boa compressão é essencial para o funcionamento do motor. Assinale a
No início das atividades na oficina, o auxiliar participa da inspeção de um veículo que chegou com ruído na roda dianteira. O mecânico responsável pede apoio ao auxiliar para verificar itens simples antes de desmontar o conjunto. A avaliação inicial envolve procedimentos básicos
O superaquecimento do moto pode danificar componentes internos e comprometer o funcionamento do veículo. O componente responsável por resfriar o motor, é o:
Os elevacar possuem um dispositivo essencial para evitar acidentes durante a elevação de veículos. Nesse contexto, qual afirmação está tecnicamente correta sobre sua utilização?
